Le défi
Importer une voiture du Japon ou de Corée, c'est engager des dizaines de milliers d'euros sur un véhicule qu'on ne verra qu'à la livraison — avec, dans la tête de l'acheteur, une seule question : combien ça coûte VRAIMENT, une fois le fret, la douane, la TVA, le malus et la carte grise payés ?
Et un catalogue d'import vit à la vitesse des enchères : des milliers de véhicules qui entrent et sortent chaque semaine sur deux marchés. À la main, il serait faux dès le premier jour.
Ce qu'on a livré
Un site qui répond aux deux angoisses de l'import dans l'ordre où elles arrivent : le vrai prix d'abord, la confiance ensuite — et un catalogue qui se remplit tout seul depuis les deux marchés.
Le projet, étape par étape
Deux marchés, une angoisse
Kaizen Motors importe du Japon et de Corée du Sud. Ses clients hésitent tous au même endroit : le coût final, une fois tous les frais posés. Le site devait répondre à ça avant tout le reste.
Le simulateur d'abord
On a construit le simulateur de prix rendu en France avant de polir le reste : fret, douane, TVA, malus, carte grise, ligne par ligne. C'est l'outil qui transforme un curieux en acheteur.
Le catalogue branché sur les deux sources
Trois flux automatisés alimentent le site : enchères coréennes, enchères japonaises, stock disponible au Japon. Plus de 30 000 véhicules consultables sans qu'une fiche soit saisie à la main.
En ligne, avec l'espace client
Le site est parti en ligne fin août 2026 avec son espace client : après la commande, le dossier se suit en ligne, étape par étape, jusqu'à la livraison.
Deux marchés, une angoisse
Kaizen Motors importe du Japon et de Corée du Sud. Ses clients hésitent tous au même endroit : le coût final, une fois tous les frais posés. Le site devait répondre à ça avant tout le reste.
Le simulateur d'abord
On a construit le simulateur de prix rendu en France avant de polir le reste : fret, douane, TVA, malus, carte grise, ligne par ligne. C'est l'outil qui transforme un curieux en acheteur.
Le catalogue branché sur les deux sources
Trois flux automatisés alimentent le site : enchères coréennes, enchères japonaises, stock disponible au Japon. Plus de 30 000 véhicules consultables sans qu'une fiche soit saisie à la main.
En ligne, avec l'espace client
Le site est parti en ligne fin août 2026 avec son espace client : après la commande, le dossier se suit en ligne, étape par étape, jusqu'à la livraison.
Un projet dans le même esprit ?
Parlez-nous de votre activité. On vous fait une recommandation claire, adaptée à vos objectifs et votre budget. Devis gratuit, sans engagement.
